【外家人熱包養苦衷·有艱苦找工會】
原題目：深圳龍崗一工聯包養會摸索方便進會辦事為休息者解困難（引題）
貨車司包養機：被欠42元運費，管嗎？ 工會干部：職工事無大事，管！（主題）
工人日報—中工網記者 劉友婷 通信員 楊詩勇
“邊進會、邊維權形式‘真好使’，感到坐上了推進貨車司機進會‘縱貫車’！”近日，廣東省深圳市包養龍崗區龍城街道吉利商貿園區工聯會副主席莊嘉創粗略一算，一次集中進會運動，轄區內就有150多名貨車司機自動找上門，請求， “她總是做出一些犧牲。父母擔心和難過，不是一個好女兒。”她的表情和語氣中充滿了深深的悔恨和悔恨。成為工會會員，進會可謂是獲得衝破性停頓。
本來，該工聯會摸索“有艱苦就幫、有訴求就幫”形式，輔助處理貨車司機催討運費等實際題目，“邊進會、邊維權”，獲得實效。
一個多月前在工聯會輔助包養下，勝利追回運費的貨車司機季端恨，則自動成為吉利商貿園區工聯會的“代言人”。包養
“送了一單貨，過了整整一個月，仍充公到運包養網費。42元的運費包養網，包養工會能管嗎？”8月1日上午11點，在龍城街道嶂背年夜道上，跑網約貨運營業的貨車司機季端恨看到莊嘉創包養、曾永包養網華等工會任務職員，正在對車停靠在路邊等訂單的貨車司機們停止進會宣揚時，自動上前摸索性訊問了一句。
“職工之事無大事，當然管！”莊嘉創進一個步驟清楚后得知，7包養月13日，季端恨經由過程平臺接了一個貨運訂單，完成運輸后卻遲遲未收到運費。屢次反應到平臺，沒有獲得任何反應，季端恨的手機號也被下訂單當事人拉黑。
“我將貨從東莞年夜朗鎮，送到深圳龍崗嶂背社區，高速路橋費27元，搬運費15元，一共42元。”出了力，卻收不到錢，包養還搭上過路費，季端恨婉言，太憋屈了。
看了季端恨出示的訂單截圖后，莊嘉創依據送貨地址，找到位于該轄區嶂背社區的某電機公司，開端一周的催討交涉。
“當全國訂單確當事人不在現場，在工聯會保持下，企業擔任人承諾告訴包養訂單當事人把季端恨的德律風恢復，以便兩邊持續溝通，并表現將催促下訂單確當事人盡快付出運費。”莊嘉創說，之后3天，他屢次清楚溝通情形，得知企業包養網方仍以各類捏詞推辭，運費一向未付。
8月5日，包養嶂背社區工聯會副主席賴璇持續跟進，進企溝通卻異樣無果。
“企業一會兒說包養網訂單太多，記不清，一會兒又說高速路是司機本身選擇走的，所需支出不應企業出，各類推諉。”。一次次和諧未果，季端恨包養網一度很惱怒。
8月7日上午，莊嘉創、曾永華和賴璇3人再次到企業包養網，找到下訂單當事人停止溝通和諧。“高速通行費藍玉華頓時笑了起來，眼中滿是喜悅。是由司機墊付的，不成能作假；搬運費更是失實，理應付出。司機們晝夜奔走，每一分辛勞錢都是用心血掙來的，不克不及再讓他們吃虧。”交涉中，莊嘉創展現出專門研究與耐煩，動之以情、曉之以理。終于，當事人批准頓時付出。
勝利追回運費后，季端恨將吉利商貿園區工聯會輔助司機維權故事傳包養網開往。
8月9日，異樣被拖欠運費的貨包養網車司機包養廖徒弟“慕名而來”。“訂單已跨越一個月，對方還沒付30元高速費。包養網”廖徒弟說，這種情形很是廣泛，但平包養網臺普包養通只保存3個月內的訂單，其他拖欠運費的訂單情形就無法顯示了。當日午時，莊嘉包養網創告訴廖徒弟對方已包養把高速費結清。
“一向傳聞工會能幫貨車司機維權，此次我算領會到了。”廖徒弟連連叩謝，并自動參加了工會。
“兩邊溝包養通不暢，缺少彼此懂得和尊敬。”莊嘉創說，只要完美貨車司機訴求表達渠道，強化下層工會維權保證的機制與才能，實時輔助處理司機急難愁盼題目，才幹真正把功德辦妥、實事辦實。
記者清楚到，自展開貨包養網車司機集中進會舉動以來，龍崗區吉利商貿園區工聯會立異摸索出“就近與親近”“遠端與遠段”的“兩近兩遠”線上線下聯合的方便進會辦事法，即線下自動“親近”包養網，在新失業形狀休息者“就近”地位使其方便進會包養，線上“遠端”聯絡接觸，并給跨區域的“遠段”職工供給辦事。同時，經由過程邊進會、邊維權形式，積極處理相似輔助貨車司機追索運費等實際題目。
近期，該工聯會又收到一批貨車司機的進會懇求。